汽车电子快速开发及演示平台是以Pi Innovo公司的快速原型为核心控制器。该模拟箱将控制器、传感器、信号发生器、显示屏、点火线圈、喷油嘴、电子节气门等部件布置在一个箱子里。模拟发动机工作，完成喷油点火控制过程。运用于电控教学及电控开发。

主要用于移动源尾气治理，为独立式SCR系统，可以脱离被控对象独立运行，也可用于配套商用车SCR系统，满足国五排放；拥有完善的OBD故障诊断功能，支持符合ISO15765和SAE J1939的通用诊断仪，充足的软硬件资源和优化设计的软件架构，可以保证该控制器通过软件升级即可达到国VI排放法规；同时兼顾气助式系统和非气助式系统；符合基于CCP标准的CAN通讯功能；支持通用标定工具CANape和INCA；采用16位 Freescale S12量产型MCU；总线频率达40MHz；拥有16路AD采样通道，8路PWM输出。

已具备小批量投产的条件；可以与emetic尿素泵可以实现互换；具有两种工作模式：即插即用尿素泵；智能尿素泵（带后处理功能）；支持INCA、CANape标定；2路CAN通讯；OBD诊断功能，支持SAE J1939、 ISO 15765诊断协议；具有OBD灯、MIL灯控制、扭矩限制功能（需要发动机厂支持）

SCR智能检测平台由便携式SCR检测终端与上位机软件组成。检测终端一端通过蓝牙或者USB与笔记本或者平板电脑终端连接，另一端通过自制连接线与相应的尿素泵、尿素喷嘴、氮氧化物传感器连接，通过上位机软件控制检测终端，完成维修检测过程。

电控发动机试验系统是按照ECU的整车接线图设计整个外围电路，通过模拟产生发动机电控系统运行所需要的曲轴、凸轮轴信号、各种温度和压力信号以及各种开关信号来驱动ECU工作，采用真实负载和各种模拟负载相结合来模拟执行器。系统提供手动和自动两种工作模式，其中手动模式是通过电位器的调节出各种传感器信号，自动模式则通过配套的触摸式工业平板或计算机实现基于时间的传感器信号自动播放，该基于时间的传感器信号数据文件可以在计算机上自定义，也可以来源于通过INCA获得的实际测试数据，从而实现关联故障的自动注入、动态演示和路谱回放；系统主界面按照EDC17的整车接线图进行布局，通过 “h”型端子，配合测试线可方便的进行短路、断路、电压异常等故障的模拟试验。设计了CAN监控软件，可以获得ECU总线上的发动机各项参数，并可模拟整车上的其他CAN节点向ECU发送数据包